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外观方面：外观我感觉比老款要年轻漂亮，特别的漂亮，尤其是我选的米黄色，很漂亮，车身也很大很稳重，我也特别喜欢，很喜欢车灯，LED大灯，还有自动开闭和自动远近光功能，还有日间行车灯还有转向辅助，都让我满意，而且这些功能都是比较实用的，我觉得这个车很好用。操控方面：别克车一向以操控性强，这也是我喜欢的原因之一。方向很轻，而且也很精准，就是在我开车的时候比较急，在一些弯曲的道路上开着开着方向盘很不自在。
全新别克君越的内饰采用了全新的设计理念，环抱式的中控台设计，大气十足，中控台区域采用了较多的横幅式的饰条，三幅式的多功能方向盘比较宽大，换挡杆的造型也比较饱满，车内还配备一些软质材料的材料，电子手刹等物理按键也比较精致，车内的一些细节处还装饰了木纹饰板。
长宽高分别为4996×1866×1475mm，轴距也达到了2905mm，在同级别的车型中，君越的轴距排在4位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，君越的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
别克君越搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。君越的官方实测零百加速成绩为7.2S，在18-25万中型车车型中排在11位。
君越的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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