433
路虎揽胜的外观设计比较时尚，前大灯采用了全led光源，并且采用了激光光源，视觉冲击力很强。车身侧面的线条非常流畅。尾灯采用了贯穿式设计，并且内部采用了熏黑处理，视觉效果非常出色，尾部造型相当有辨识度。车的长宽高分别为5000、2073、1868mm，轴距为3122毫米，整备质量为2219kg。并且配有一块10.0寸的触控式液晶显示屏。并且搭载了meridian音响系统。座椅布局方面，新车全系采用了2+3+2式7座设计，并且第三排座椅的空间表现也是非常不错的。
新车内饰采用了双色配色，中控台为路虎家族式的“t”字造型，整体上非常的简洁，中控屏和液晶中控屏采用了时下流行的一体式设计。另外，新车在座椅、方向盘、迎宾踏板等地方加入了和车身颜色相同的缝线，看起来非常的有档次感。
揽胜的车长5258mm，车身宽度达到了2047mm，轴距3197mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，揽胜的轴距排在9位。揽胜4.4 V8 615PS SV尊荣创世加长版 4座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，揽胜的后备箱容积排在38位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
路虎揽胜搭载4.4双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。4.4发动机搭配在揽胜上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽胜的官方实测零百加速成绩为4.6S，在80万以上SUV车型中排在86位。
揽胜的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解揽胜，您可以去易车揽胜论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
