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全新丰田卡罗拉的外观上有了较大的变化,纺锤式的进气格栅线条勾勒的较为平直,整个进气格栅的线条勾勒得很清晰,黑色的中网上还装饰了亮银色的饰条,新车的前大灯组看起来相当的饱满,并且和进气格栅相连接,整体性还是很不错的,led日间行车灯是有配备的,引擎盖上隆起的直线提升了一定的力量感,两侧凹陷式进气口周边的线条勾勒的比较突出,立体感还是很不错的,整车的前脸更加的大方了。
内饰部分,卡罗拉旅行版的设计也同样采用了丰田最新的家族设计语言,中控台造型简洁,并且采用了悬浮式的中控大屏,搭配上全液晶仪表,营造出一种高级感,整个中控台也采用了大面积的软性材质包裹,整体质感相比老款车型有着很大的提升。
长宽高分别为4635×1780×1435mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,卡罗拉的轴距排在27位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,卡罗拉的后备箱容积排在17位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
卡罗拉搭载了一台1.8发动机,最大输出功率72kW,最大扭矩142Nm。1.8发动机搭配在卡罗拉上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在14位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解卡罗拉,那么我们根据历史上购买过卡罗拉的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对卡罗拉最满意的是它的车身足够宽,另外外观设计很棒、科技配置管用也都是大家喜欢它的点。
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