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首先来看一下新车的外观部分,新车的前脸部分采用了大尺寸的进气格栅设计,格栅内部搭配的是黑色的中网设计,同时格栅上方还有一条镀铬饰条贯穿其中连接品牌logo镶嵌其中,看上去非常的精致。格栅四周的镀铬饰条勾勒的还是十分的耐看的。新车的两边的LED大灯造型也是十分的饱满,内部矩形灯珠看上去也是十分的精致。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感。两边的进气口部分是竖向的,整体设计还是比较的大方。尺寸方面,新车的长宽高分别为4652×1843×1693毫米,轴距为2725毫米,尺寸表现也是不错的,空间上的表现力还是不错的。
内饰:新车的内饰风格和现款保持一致,配置方面,新车全系标配后倒车雷达、胎压监测、LED大灯/尾灯、四门车窗一键升降、pm2.5过滤等装备。中高配车型增加了8.0寸中控大屏、gps导航、车载蓝牙等实用性配置。
探界者的车长4646mm,车身宽度达到了1843mm,轴距2725mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,探界者的轴距排在136位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。探界者轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,探界者的后备箱容积排在76位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
雪佛兰探界者搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在探界者上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。探界者的官方实测零百加速成绩为8.1S,在80万以上SUV车型中排在151位。
探界者的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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