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新车外观造型延续cs55plus的设计,大尺寸进气格栅搭配两侧造型犀利的大灯组,整体营造出不错的视觉效果。车身侧面来看,新车采用了隐藏式门把手设计,车身下方选用了双色搭配的轮毂设计,进一步提升整车活力。车尾部分,新车采用了贯穿式尾灯组设计,并由中央两侧向下延伸,与后扰流板、后包围和尾门筋线等线条相呼应。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4500×1860×1690毫米,轴距2650毫米。
内饰方面,新车与cs55plus的区别更小。设计师只是将车内的金属样式装饰面板替换成为蓝色装饰面板,不过双大屏的设计、贯穿式的空调出风口配合偏向驾驶员的设计以及银色金属质感的地台,让这款车的内饰还是颇具整体性与科技感的。当然了,三辐式平底方向盘、10.25寸中控屏、游艇式换挡杆、并线辅助等一系列配置都没有缺席。
长安CS55PLUS的车长4539mm,车身宽度达到了1865mm,轴距2656mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,长安CS55PLUS的轴距排在57位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,长安CS55PLUS的后备箱容积排在25位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
长安CS55PLUS第三代 1.5T 尊贵型采用1.5发动机,最大马力188,峰值扭矩达到300,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在长安CS55PLUS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在39位。
长安CS55PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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