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从车型的外观设计上来看,新车的设计还是比较大气的,前脸的设计上,新车依旧采用的是雪佛兰家族化设计风格,大面积的进气格栅内部搭配了点阵式镀铬星钻,整体看上去还是非常精致的。两侧的大灯与格栅连接在了一起,大灯的造型看上去十分犀利。下方的进气口采用了一个贯穿式的设计,内部还加入了红色的饰条点缀。在尺寸方面,新车的长宽高分别为4652×1843×1693毫米,轴距为2725毫米。
从内饰上看,探界者内饰采用的是雪佛兰一贯简约的风格,整个中控台呈t字型布局,看上去有一些别克环抱的感觉,整体看上去还是挺舒适的。中控台的布局比较简约大气,采用了大面积的软性搪塑材料进行覆盖,摸上去手感不错,做工也比较精致,整个内饰的质感还是很不错的。
探界者的车长4646mm,车身宽度达到了1843mm,轴距2725mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,探界者的轴距排在136位。有一个亮点是它的宽度达到了1843mm,反应到车内就是横向空间还不错。探界者轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,探界者的后备箱容积排在91位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
探界者搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在探界者上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。探界者的官方实测零百加速成绩为8.1S,在80万以上SUV车型中排在151位。
探界者的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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