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首先在外观方面,奔驰c200l车型与在售的c200l没有任何差异。车头依旧采用奔驰家族的“满天星”进气格栅,两边搭配LED大灯,看起来非常精致。此次改款新车取消了现款车型的立标,并采用了新款车型专属的车标。
内饰的变化更多是细节,比如方向盘造型,中控屏幕的布局以及空调出风口的样式,这些都与现款车型完全不同;比如中控屏幕的面积得到了升级,尺寸变大,显示效果更加优秀;比如空调面板改为了触摸式,科技感更足;还有一点就是,现款奔驰c200l搭载的10.25寸中控屏幕已经由8.4英寸升级为10.25英寸;并且支持触摸,这些也都是通过触摸来实现的。
长宽高分别为4882×1820×1461mm,轴距也达到了2954mm,在同级别的车型中,奔驰C级的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰C级的后备箱容积排在5位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
奔驰C级搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。1.5发动机搭配在奔驰C级上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰C级的官方实测零百加速成绩为7.8S,在25-40万中型车车型中排在13位。
奔驰C级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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