126
首先看一下它的外观，车头看起来非常大气，前脸的六边形中网，中间是一个盾形造型的中网，内部是黑色的中网，看上去非常时尚。大灯看起来非常锐利，两边的空气导流槽也很有运动感。整个前脸设计看上去非常时尚大气，符合大多数人的审美。
柯珞克内饰方面与柯迪亚克基本保持一致，采用对称式的设计，整体风格偏向简洁实用，中控部分偏向于驾驶员一侧，更便于驾驶员操作。内饰的用料在同级别中表现较为中规中矩，符合这个级别车型的正常表现，不过塑料味道比较重，另外车内的储物空间还算可以，只是中控下方的储物格设计比较常规，没什么实用性可言，不过日常使用还是足够的，后备厢内部规整，常规后排座椅可以按比例放倒，进一步拓展储物空间。
长宽高分别为4432×1841×1614mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，柯珞克的轴距排在78位。柯珞克TSI280 奢享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，柯珞克的后备箱容积排在34位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
斯柯达柯珞克搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。柯珞克的官方实测零百加速成绩为9.3S，在12-18万SUV车型中排在95位。
柯珞克的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解柯珞克，那么我们根据历史上购买过柯珞克的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对柯珞克最满意的是它的外形喜欢，另外车身流畅、尾部喜欢也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
