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从申报图片来看，新款途观L的外观变化并不大，延续了现款的样式。但新车在外观上增加了r-line套件，更具运动感。前脸采用横幅式进气格栅设计，配以镀铬饰条装饰，提升精致感。侧面采用多辐式轮毂设计，并增加了黑色包围。尾部采用双边单出排气布局设计，尾门上增加了银色装饰条，提高了视觉质感。
途观l7座的内饰与2019款车型相比，新增了前排主驾12向电动调节，并提供了前排座椅加热/通风功能，提升了车内乘客的舒适性。在安全性方面，途观l7座配备了包括盲区监测、自动紧急制动、前方碰撞预警、带行人监测的自动紧急制动、后方交叉交通预警以及电动尾门等配置。
途观L的车长4735mm，车身宽度达到了1859mm，轴距2791mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途观L的轴距排在34位。有一个亮点是它的宽度达到了1859mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途观L的后备箱容积排在23位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
大众途观L搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途观L的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在51位。
途观L的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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