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在外观方面,本田全新一代凌派锐·混动沿用了现款车型的设计思路,整体造型依旧是大气、稳重,但在细节处理上更加年轻,新车将在车头部分加入大量的镀铬饰件以及熏黑进气格栅,看上去更加具有质感。车头两侧,还有led光源组成的头灯,夜间点亮后有着较高的辨识度。
凌派锐·混动在内饰部分和汽油版车型基本保持一致,不过在车内新增了一些装饰,比如车门饰板及换挡杆周围增加了锐·t动车型的蓝色缝线,另外还将配备8.0寸彩色液晶显示屏;汽油版的中控屏采用了与本田1.5li-mmd混动系统相同的液晶仪表,但由于新增了电池组,因此汽油版凌派锐·混动将继续搭载1.5l自然吸气发动机与双电机组合,发动机最大功率109马力,综合最大功率为113马力,传动方面匹配e-cvt无级变速箱。汽油版凌派作为一款家用车,凌派的外观、空间和油耗表现也足够令人满意。
凌派的车长4766mm,车身宽度达到了1804mm,轴距2730mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凌派的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。凌派e:HEV 1.5L E-CVT锐·旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凌派的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
本田凌派搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在23位。
凌派的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凌派,那么我们根据历史上购买过凌派的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对凌派最满意的是它的提速杠杠的,另外加速很稳定、空间足也都是大家喜欢它的点。
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