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新车外观基于mqb平台打造,前脸进气格栅与两侧大灯组相连,提升质感。下方进气口为贯穿式设计,拉伸视觉宽度。侧面腰线从前翼子板延伸至尾灯组,凌厉贯穿式腰线使车身更加修长。车尾部分,微微上翘的鸭尾式扰流板搭配双边共两出式排气布局,增添运动气息。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4933×1836×1469毫米,轴距2871毫米。
进入到车内,帕萨特的内饰设计同样是大气沉稳,t字形中控台造型,搭配上大面积木纹饰板与皮质包裹覆盖,整体做工和质感表现依旧非常到位。值得注意的是,2020款帕萨特在配置方面进行了一定调整,280tsi精英版从原来的9.2寸屏幕升级到了10.25寸,并且还有触敏式前排照明灯、自动泊车、无钥匙进入、一键启动、全车车窗一键升降等舒适性配置,相比老款车型来说增加了更多的科技感。
帕萨特的车长4948mm,车身宽度达到了1836mm,轴距2871mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,帕萨特的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,帕萨特的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
帕萨特380TSI 旗舰版采用2.0发动机,最大马力220,峰值扭矩达到350,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。帕萨特的官方实测零百加速成绩为7.4S,在80万以上中型车车型中排在18位。
帕萨特的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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