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新款福特蒙迪欧外观设计更加时尚、动感，新款车型在动力方面进行了提升。新车采用了新的外观设计，进气格栅更宽，并且采用了多幅式镀铬条装饰，与老款车型相同。大灯采用了分叉式设计，灯组底部也做了一些细节上的处理，看起来更加精致。前脸下方采用了贯穿式的包围设计，两侧雾灯采用了镀铬条装饰。车身侧面变化不大，新款蒙迪欧采用了17寸银黑双色双五辐式轮圈。与老款车型相比，新车型在外观上有一些变化。
内饰方面，新一代福特蒙迪欧的内饰设计采用了家族式的设计语言。中控台采用了一个多边形的造型。在做工和用料方面，新车的内饰采用了大量软质材料包裹，并且有一些缝线的处理，整体的品控感非常好。在动力方面，新车搭载了1.5t四缸涡轮增压发动机，其最大输出功率133千瓦。传动系统与之匹配的是6速手自一体变速器和8速自动变速器。此外，新车还搭载了一套由2.0l汽油发动机+电动机组成的插电式混合动力系统。
蒙迪欧的车长4920mm，车身宽度达到了1920mm，轴距2945mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，蒙迪欧的轴距排在1位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，蒙迪欧的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
蒙迪欧E-混动 2.0T EcoBoost 运动版ST-Line采用2.0发动机，最大马力288，峰值扭矩达到403，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万中型车车型中排在4位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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