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让人"大吃一惊"的探界者 设计细节令人愉悦

新车外观方面,对比现款在售车型在外观设计方面基本一致,依旧保持一贯的美式suv设计风格,车头部分大嘴式进气格栅,内部为横幅条设计,并与两侧造型犀利的头灯组相连,霸气十足。此外,车身侧面线条简约流畅,搭配18寸双五辐式轮圈,提升整车的运动气息。车尾部分,新车采用了分体式尾灯组,点亮后辨识度高,下方保险杠为黑色,并由镀铬条进行相连,整体造型层次感分明。新车车身尺寸方面,长宽高分别为4652×1843×1693毫米,轴距2725毫米。

内饰方面,新车整体延续了现款车型的造型设计,主要变化在于配置的调整。新款车型将全系标配8.0寸高清触摸屏,并提供两种内饰配色,以满足不同消费者的需求。同时,新车部分车型将提供LED大灯、四门一键升降式车窗、外后视镜电动调节、mylink+智联系统、前排座椅加热等。

探界者的车长4646mm,车身宽度达到了1843mm,轴距2725mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,探界者的轴距排在136位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。探界者轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,探界者的后备箱容积排在76位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

探界者搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在探界者上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。探界者的官方实测零百加速成绩为8.1S,在80万以上SUV车型中排在151位。

探界者的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。

标签: 探界者 设计

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