209
新车的外观与现款车型保持了一致，六边形的大嘴式进气格栅，中间搭配黑色的网状中网质感十足，两侧的前大灯与格栅贯穿式的镀铬进行相连接，大灯的造型相对饱满锐利，并带有一定的攻击性，两者搭配让其有了一定的整体性，下方两侧的雾灯区也是比较宽大的，周边的线条勾勒的比较突出，立体感还是很不错的，多边形的进气口相当的宽大，周边还装饰了较为厚实的银色镀铬饰条，整车的前脸有着不错的辨识度。
内饰方面，m6车型延续了老款m6的设计风格。采用了黑色/米色搭配的方案。在中控台的空调出风口、门把手、挡把区域、车门两侧门饰板等处采用了大量镀铬材质，看起来更有质感。中控台部分搭载了一块8.0寸的中控屏，科技感满满。同时还标配了一键启动、无钥匙进入、后排空调出风口、多功能方向盘。
长宽高分别为4664×1830×1729mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，哈弗M6的轴距排在50位。有一个亮点是它的宽度达到了1830mm，反应到车内就是横向空间还不错。哈弗M6PLUS 1.5T 双离合花生好车定制版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，哈弗M6的后备箱容积排在51位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
哈弗M6搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在20位。
哈弗M6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解哈弗M6，您可以去易车哈弗M6论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
