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作为中期改款车型,新车在外观方面采用了最新的设计语言,前脸格栅采用了全新大嘴设计,内部采用横条式镀铬设计,看上去非常的硬朗大气。两侧的大灯造型相对犀利,并采用了led光源。下方的包围设计也相对饱满,银色的护板搭配镀铬饰条的点缀也增强了前脸的硬朗感。
内饰上,新一代cc采用了大众最新一代的设计语言,并以简洁的水平线条,营造出精致、舒适的座舱氛围。仪表台上部,仪表盘为炫酷液晶仪表,可提供经典、科技、动感三种模式,并可实现多种主题显示风格。9.2寸中控屏幕搭载大众最新一代触摸式车载导航多媒体系统,支持carplay、carlife、mirrorlink等多种主流智能互联。
一汽-大众CC的车长4869mm,车身宽度达到了1870mm,轴距2841mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,一汽-大众CC的轴距排在7位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,一汽-大众CC的后备箱容积排在2位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
大众一汽-大众CC搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在一汽-大众CC上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。一汽-大众CC的官方实测零百加速成绩为7.9S,在18-25万中型车车型中排在13位。
一汽-大众CC的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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