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外观方面,新款宝马X3基本延续了老款车型的设计,前脸采用了最新的设计语言,标志性双肾进气格栅尺寸有所加大,两侧为开眼角造型的LED大灯组与之相连,下包围进气口造型极为简洁,两侧进气口运用了炭黑材质包裹,下包围造型极为夸张,两侧镀铬导流槽增添了一丝硬朗气息,炭黑色前唇营造出前脸的运动氛围,整体看上去辨识度极高。
内饰方面,国产版宝马X3采用了家族化的设计语言,整个内饰采用大面积的镀铬装饰,整体看起来非常的时尚大气。新车采用了三幅式多功能方向盘,炫酷的全液晶仪表盘,搭配10.25寸的中控触摸屏,使得整车的科技感提升了不少。车内使用的皮质座椅非常的厚实,并且有加热功能,前排还配备了两个type-c接口,非常的方便。
宝马X3的车长4737mm,车身宽度达到了1891mm,轴距2864mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马X3的轴距排在26位。有一个亮点是它的宽度达到了1891mm,反应到车内就是横向空间还不错。宝马X3改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马X3的后备箱容积排在53位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马X3搭载了一台2.0发动机,最大输出功率180kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S,在25-40万SUV车型中排在34位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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