572
新款名爵6的外观造型基本延续了现款名爵6的风格,最大的变化是首次采用了熏黑骑盾式前格栅,内部的饰条采用了直瀑式设计。此外,trophy版车型还在前保险杠处加入了trophy标识,并配备了战斧式前雾灯以及红色刹车卡钳。
从曝光图片看,该车内饰整体风格体现了简洁大气的运动科技感。其中炫酷全液晶高清仪表和10.1英寸ips魅彩高清悬浮大屏,尤为吸睛。根据名爵车型近年来在智能互联科技上的出色表现,可推测第三代名爵6的车内交互,将以更加智能的多屏联动+语音操控为主,炫酷而实用,吸引热衷前沿科技的年轻人。与此同时,车内的手机无线充电,也是科技加分项。这种“放下手机就充电、到了就取”的“懒人”充电模式,让年轻人可以更加自由随性。
长宽高分别为4704×1848×1466mm,轴距也达到了2715mm,在同级别的车型中,MG6的轴距排在19位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,MG6的后备箱容积排在14位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
名爵MG6搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在MG6上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在16位。
MG6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场