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首先，外观是我选择这辆车的首要原因，整体构型独具一格，不随波逐流，彰显设计者强大的创新力。前脸家族式的中网构型设计，极具特色，后车灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。外观和哈弗H6比起来，差距很明显，我更满意传祺GS4的外观广汽传祺gs4在内饰方面并不擅长。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏，缺少软材料的包围，让内饰与豪华感就此绝缘，挡把旁边及中控台周围缺少惊艳的纹路装饰，缺少年轻气息。说心里话，对照哈弗h6，传祺gs4的内饰就比较缺乏档次感了的。
全新gs4的内饰采用了“x”型元素为设计核心，并提供双12.3寸屏幕，在智联科技、豪华感营造方面有了很大程度的提升，并且还提供了“racingstyle”一体式赛车麂皮座椅可供选择，让运动气息更加浓厚，而且还新增了黑红套色的赛车风格座椅搭配专属运动标识，进一步增强运动属性。
传祺GS4的车长4685mm，车身宽度达到了1901mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，传祺GS4的轴距排在25位。传祺GS4MAX 1.5T 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，传祺GS4的后备箱容积排在10位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
传祺GS4搭载了一台1.5发动机，最大输出功率130kW，最大扭矩270Nm。1.5发动机搭配在传祺GS4上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。传祺GS4的官方实测零百加速成绩为8.8S，在8-12万SUV车型中排在77位。
传祺GS4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解传祺GS4，那么我们根据历史上购买过传祺GS4的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对传祺GS4最满意的是它的坐着舒服，另外空间舒适、科技配置管用也都是大家喜欢它的点。
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