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在外观方面,新车依旧采用了家族式的设计语言,前脸采用了大尺寸的横条镀铬进气格栅设计,并与两侧犀利的前大灯组相贯通,霸气十足。车身侧面线条流畅修长,腰线贯穿前后,搭配多辐式轮毂,增添了运动感。车尾部分,尾灯组采用了贯穿样式,点亮后辨识度高。整体造型层次感分明。
内饰方面:新款传祺gm8领航版内饰基本延续了此前的整体设计风格,采用对称式的布局。中控台部分搭载一款内嵌式液晶显示屏,下方则是横贯式的空调出风口,整体造型十分的宽大。三幅式多功能方向盘,搭配车内多处木纹装饰,使整体内饰显得十分的豪华大气。座椅布局方面,新车采用的是2+2+3式7座布局。
传祺M8的车长5212mm,车身宽度达到了1893mm,轴距3070mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,传祺M8的轴距排在6位。作为MPV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。传祺M8宗师系列 双擎 2.0T 御尊版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,传祺M8的后备箱容积排在5位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
传祺M8宗师系列 双擎 2.0T 御尊版 7座采用2.0发动机,最大马力190,峰值扭矩达到330,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在传祺M8上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万MPV车型中排在14位。
传祺M8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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