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外观方面，新款探界者的前包围造型采用了飞翼式设计，前格栅尺寸进一步扩大，且内部辅以黑色的中网进行修饰，一条亮银色的镀铬连接品牌logo从两侧的大灯组和格栅相连接，大灯的造型相对饱满，内部的灯带设计相对精致，引擎盖上隆起的线条增加了一定的肌肉感。引擎盖上的线条勾勒出一定的层次感，凹陷的雾灯区周边的线条勾勒的相对凌厉，前保险杠采用了厚实的银色护板，整个前脸的设计还是非常大气的。
新款探界者采用了新的内饰和车身外观一致的设计理念，中控采用了全新的设计，整体造型简洁，但有科技感，配备了8.0寸中控液晶屏，内置最新一代mylink+智能车联系统，支持ota远程升级，并具备applecarplay、百度carlife手机映射、安吉星智能映射等功能，同时中高配车型还配备了anc主动降噪技术、无钥匙进入、无钥匙启动、双温区自动空调、外后视镜电折加热等功能。
探界者的车长4646mm，车身宽度达到了1843mm，轴距2725mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，探界者的轴距排在136位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，探界者的后备箱容积排在76位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
探界者轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在探界者上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。探界者的官方实测零百加速成绩为8.1S，在80万以上SUV车型中排在151位。
探界者的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解探界者，那么我们根据历史上购买过探界者的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对探界者最满意的是它的座椅高端，另外空间舒适、内饰细节设计前卫也都是大家喜欢它的点。
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