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外观上新车的变化相对较小，仅在细节方面略有调整，新车换装了全新的多边形中网，并在前保险杠下方采用贯穿式设计，看上去更为简洁大方。车身侧面，新车与现款车型保持一致，采用了流畅的车顶线条设计。尾部方面，新车依旧是采用了贯穿式尾灯组，并搭配有镀铬装饰条，下方还采用了隐藏式排气布局。
内饰方面，全新奔驰S级变化很大，中控台采用双12.3寸屏幕设计，同时搭配全新设计方向盘。此外，还在驾驶辅助系统方面增加了主动制动功能，并增加了盲点辅助系统。传动系统方面，与发动机匹配的是8速自动变速箱，并配备了48v轻混系统，而后续还将推出插电式混合动力车型。此外，官方表示未来还会推出一款纯电动版本的车型。
长宽高分别为5320×1921×1503mm，轴距也达到了3216mm，在同级别的车型中，奔驰S级的轴距排在9位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。奔驰S级S 500 L 4MATIC 匠心高定版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰S级的后备箱容积排在3位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰S级搭载3.0涡轮增压+电动增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在奔驰S级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上轿车车型中排在22位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰S级，那么我们根据历史上购买过奔驰S级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰S级最满意的是它的外形我喜欢，另外动力牛、前脸好也都是大家喜欢它的点。
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