350
从外观来看，新车的造型与现款在售车型保持一致。前脸采用了家族式的设计风格，大尺寸的进气格栅内部辅以亮银色的饰条进行修饰，看上去非常的动感，两侧的大灯造型饱满且锐利，内部采用的是led光源，造型非常的别致，点亮后的辨识度还是非常高的。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的肌肉感和层次感，下方采用了贯穿式的进气口设计，内部采用了黑色的中网修饰，有效的拉宽了视觉效果，看上去更加的动感。
内饰方面，新款思域sportline采用红色缝线、红色安全带与一体式运动座椅，让整个内饰氛围更加活跃、热血沸腾，充满激情。值得一提的是，新车配备有三辐式多功能方向盘、换挡拨片，以及7.0寸中控屏幕等配置，提升了操作的便利性与安全性。
思域的车长4674mm，车身宽度达到了1802mm，轴距2735mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，思域的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。思域e:HEV 2.0L E-CVT劲速版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，思域的后备箱容积排在10位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
本田思域搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在思域上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在17位。
思域的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
