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外观方面，新车延续了福特野马家族式风格，前脸配备了大尺寸炭黑网状散热格栅，左右配备了led日间行车灯组，并采用了全新样式的大灯，车身侧面配备了炭黑铝合金轮毂，内部搭配红色刹车卡钳。车尾为双边双出式排气布局，下方加装了扩散器。
新一代福特Mustang在内饰方面，整体上依旧保持了老款车型的设计，只是在细节方面做了调整。新车标配炫酷液晶仪表，可以根据驾驶模式的不同，变换出不同的显示效果，中控台部分的变化同样非常明显，除了增加的大尺寸屏幕之外，还取消了空调系统的实体按键。另外，新车的方向盘也经过了重新设计，更具设计感与独特性。
长宽高分别为4821×1917×1401mm，轴距也达到了2720mm，在同级别的车型中，Mustang的轴距排在14位。作为跑车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，Mustang的后备箱容积排在21位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
福特Mustang搭载5.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S，在80万以上跑车车型中排在26位。
Mustang的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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