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外观方面,新车基本上与燃油版车型保持一致,前脸采用了大嘴式的进气格栅设计,格栅内部辅以黑色的中网进行修饰,格栅周边采用了镀铬饰条进行半包围,看上去非常精致,两侧的大灯造型狭长锐利,内部的led日行灯呈现出倒“l”的样式,看上去非常时尚。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感,凹陷的雾灯区周边线条勾勒的相对凌厉,下方的进气口采用了银色的镀铬饰条进行包裹,有效地提升了质感。
内饰方面,采用最新家族设计风格,大量采用平直线条并采用红/黑的配色设计,营造出不错的时尚氛围;三辐式方向盘采用皮质包裹,两侧按键集成多媒体、语音、定速巡航等功能,方便驾驶时盲操作;中控屏幕配备10.0寸悬浮式屏幕,支持carlife和carplay等功能,符合当下潮流;空调出风口位于屏幕下方,保留了部分常用按键;下方为空调控制旋钮,周围覆盖了银色哑光饰条,提升了质感。
开拓者的车长5011mm,车身宽度达到了1953mm,轴距2863mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,开拓者的轴距排在93位。有一个亮点是它的宽度达到了1953mm,反应到车内就是横向空间还不错。开拓者轻混 RS 650T Twin-Clutch 四驱白夜版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,开拓者的后备箱容积排在113位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
开拓者轻混 RS 650T Twin-Clutch 四驱白夜版 7座采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。开拓者的官方实测零百加速成绩为8.9S,在80万以上SUV车型中排在162位。
开拓者的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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