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外观方面全新瑞虎8的变化非常大，全新的设计让它看着更加时尚、运动，这也是为了迎合国人喜好设计的一个变化，新车前脸采用了大嘴式的进气格栅设计，格栅内部采用了横幅式镀铬饰条进行装饰，两侧前大灯组采用了狭长的造型设计，下方雾灯区域采用了贯穿式的设计，整个前脸的设计非常动感、张扬。
在内饰部分，全新一代瑞虎8进行了全新的设计，相比现款车型看上去更加年轻。中控采用了大尺寸的屏幕搭配液晶仪表，增加了内饰的科技感。平底式的多功能方向盘，增强了内饰的运动氛围。内饰的做工和用料也是达到了这个级别的水准，质感很好。整个内饰设计简洁大方，符合当下消费者的审美观。
瑞虎8的车长4700mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在138位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。瑞虎81.5T 双离合新动版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在107位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
瑞虎8搭载了一台1.5发动机，最大输出功率115kW，最大扭矩230Nm。1.5发动机搭配在瑞虎8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在26位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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