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外观方面，新车前脸采用了分体式的格栅设计，上格栅采用了倒梯形的样式，格栅内部辅以点阵式的中网修饰，黑色的中网质感十足，两侧的大灯与格栅连接，大灯造型相对饱满且锐利，下方的雾灯区尺寸较小，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感，下方的进气口采用了梯形的样式，内部采用了黑色的中网设计，整个前脸的设计营造出一定的运动感和层次感。
内饰方面，全新创酷内饰设计较为简洁时尚，t字型中控台造型较为宽大，大尺寸悬浮式中控屏较为惹眼，上方是空调出风口，而下方则以硬质材料进行包裹，搭配细节处的镀铬饰条，使得内饰整体观感不错。此外，新车还配备了mylink+智联系统，并支持apple car play和baidu carlife。
长宽高分别为4270×1791×1627mm，轴距也达到了2570mm，在同级别的车型中，创酷的轴距排在75位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，创酷的后备箱容积排在36位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
创酷RS 1.5T CVT 酷Max采用1.5发动机，最大马力184，峰值扭矩达到250，匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S，在8-12万SUV车型中排在65位。
创酷的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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