买中大型suv选它就对了 24.90万起

首先，我们先来看一看大众途昂的外观，大众途昂的车头采用了很多年轻元素，比如说它的前进气格栅，它采用了一个多边形的设计方案，并且它的进气格栅采用了镀铬的横条装饰，看上去非常的有质感，两侧的大灯采用了很凌厉的造型，并且它采用了LED灯源，照明方面也很不错，整体看上去非常的漂亮，很符合当下年轻人的审美。

内饰方面，整体设计风格比较稳重，采用了大面积的搪塑软性材质包裹，手感不错，配置方面，配备了多功能方向盘，并配备了9.2寸的中控屏幕，支持carplay和carlife手机互联、语音识别、在线音乐、手机互联、导航等功能，除了乞丐版，其余车型还配备了全景天窗、无钥匙进入/启动、led日间行车灯、自动启停等配置。

长宽高分别为5052×1989×1773mm，轴距也达到了2980mm，在同级别的车型中，途昂的轴距排在6位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途昂的后备箱容积排在39位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

大众途昂搭载2.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途昂的官方实测零百加速成绩为7.2S，在18-25万SUV车型中排在46位。

途昂的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解途昂，那么我们根据历史上购买过途昂的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途昂最满意的是它的驾驶感受很好，另外尾部好看、内饰高级也都是大家喜欢它的点。