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外观方面,路虎揽胜运动版采用全新的家族式设计语言,大嘴式进气格栅搭配双横幅式镀铬条设计,使前脸造型看起来十分时尚。车身侧面来看,新车的前后突起的轮眉配合大尺寸的五辐式轮圈,让侧面造型看起来充满力量感,同时也使运动气息得到提升。尾部设计上,新车的尾灯造型与前大灯相呼应,并且尾灯内部采用了led光源,点亮后的视觉效果非常不错。同时,尾灯周围的银色镀铬饰条与尾箱盖上的小鸭尾相互搭配,进一步增强了车尾的整体性。此外,新车还提供包括阿玛娜红色、冰川白、罗曼紫金属色在内的7种车漆可供选择。车身尺寸方面,长宽高分别为4879×2073×1803毫米,轴距2923毫米。
全新的揽胜运动内饰设计,采用了家族最新的设计理念。整体内饰氛围非常的大气豪华,三块大屏幕让人很有安全感。中控台的布局非常的简洁。采用了大面积的软材质进行包裹。采用了旋钮式的换挡方式。中间采用了一条贯穿式的镀铬条装饰,提升了内饰的精致感。整体氛围非常的豪华。
揽胜运动版的车长4970mm,车身宽度达到了2047mm,轴距2998mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,揽胜运动版的轴距排在42位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,揽胜运动版的后备箱容积排在4位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
路虎揽胜运动版搭载4.4双涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。揽胜运动版的官方实测零百加速成绩为3.8S,在80万以上SUV车型中排在66位。
揽胜运动版的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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