胜达诠释如何做更好的自己 王者没跑了

从外观来看，这一代的胜达采用的是现代汽车最新的“sensuoussportiness”家族式设计语言，大尺寸的六边形中网设计加上层次感的中网造型，让前脸看起来很有立体感。分体式的LED大灯也让它的前脸很有气势，并且在大灯组下方还采用了一个凹凸有致的雾灯区域，让前脸看起来极具立体感。

内饰方面：新车内饰与现款车型差异不大，采用了环抱式的中控台设计，大部分都使用了软质材料覆盖。中控台部分搭载一款10.25寸液晶触控显示屏，两侧分别是空调出风口。下方是一排按钮式的控制面板，搭配三幅式多功能真皮方向盘，操作起来非常轻松。内饰颜色上，采用了黑色、棕色以及白色三种颜色进行搭配，看上去显得更加有档次。

长宽高分别为4945×1910×1720mm，轴距也达到了2865mm，在同级别的车型中，胜达的轴距排在87位。有一个亮点是它的宽度达到了1910mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，胜达的后备箱容积排在51位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

胜达旅行家 380T 四驱旗舰版采用2.0发动机，最大马力230，峰值扭矩达到353，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在37位。

胜达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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