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从外观上看，第四代胜达的外形采用了现代汽车全球最新设计理念“sensuoussportiness“(感性运动)设计语言。超大倾瀑式进气格栅，搭配贯穿式哑光镀铬饰条，让前脸更加大气并富有张力。而在车身侧面，新车采用流畅的车顶轮廓线，塑造出了极具动感的车身侧面曲线，配合车身下方的镀铬饰条勾勒出层次感十足的车尾。此外，新车采用的是当下流行的贯穿式led尾灯组，其尾灯之间用镀铬饰条进行连接，整体感强烈。
内饰方面，现代胜达采用了环抱对称式的内饰设计，中控台使用了大量的软皮质材料覆盖，而且还有木纹饰板、镀铬饰条、钢琴烤漆饰板来进行装饰，整体给人的感觉是非常舒服的。炫酷全液晶仪表盘显示清晰细腻，中间10.25寸彩色屏幕内还可以显示百度地图、qq音乐和百度carlife等功能，而且分辨率非常高，触摸反应的反应非常快。
胜达的车长4945mm，车身宽度达到了1910mm，轴距2865mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，胜达的轴距排在87位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。胜达旅行家 380T 四驱旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，胜达的后备箱容积排在35位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
胜达搭载了一台2.0发动机，最大输出功率169kW，最大扭矩353Nm。2.0发动机搭配在胜达上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在44位。
胜达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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