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外观方面，新车在前脸的设计上与三厢版并无明显的差异，只是两厢版本进气格栅更大一些，中间还加入了熏黑的处理，整体看上去更加运动。两侧大灯采用了全新设计的造型，内部灯组也更加细长，点亮后辨识度极高。车身侧面，新车同样保留了三厢版本的造型，不过为了突显运动感，两厢版本的车顶采用了黑色涂装，同时轮毂造型也更具运动感。车尾部分，新车依旧采用了圆润的线条设计，两侧尾灯之间还用一条黑色的饰条连接，看上去非常精致。此外，新车尾厢顶部还配备了小鸭尾造型的扰流板。
内饰方面：车内配色是棕黑配，看起来比较温馨。用料和做工都可以。中控是大面积的软质搪塑材料，手感不错。多功能方向盘手感不错，多媒体显示屏尺寸大小，操作流畅度高。中控台的设计比较简洁，没有太多的花哨设计。车内的储物设计很人性化，随处可见放置物品的地方。
长宽高分别为4674×1802×1420mm，轴距也达到了2735mm，在同级别的车型中，思域的轴距排在12位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。思域e:HEV 2.0L E-CVT劲速版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，思域的后备箱容积排在10位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田思域搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在17位。
思域的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解思域，那么我们根据历史上购买过思域的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对思域最满意的是它的外观太帅了，另外空间还是挺不错、内饰科幻也都是大家喜欢它的点。
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