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外观方面，2020款宝来在外观上与现款车型没有明显差别，依然是大众的套娃脸，前进气格栅的设计很明显，采用的横幅式镀铬条装饰，与两侧的大灯进行融合，拉宽了车头的横向视觉效果。侧面采用平直的腰线设计，看上去非常舒展。新车尾部的造型与现款车型基本保持一致，尾灯进行了重新设计，与前大灯相呼应。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4663*1815*1473毫米，轴距为2688毫米。
进入车内，宝来的内饰布局，依旧是大众熟悉的风格，不过在做工用料方面，更加偏向于高档次，大面积采用了软性材质覆盖和包裹，带来更加舒适的乘坐体验，并且还加入了镀铬饰条和金属拉丝饰板进行点缀，进一步凸显了内饰质感。
长宽高分别为4672×1815×1478mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，宝来的轴距排在29位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宝来300TSI 双离合尊行版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝来的后备箱容积排在12位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
大众宝来搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝来的官方实测零百加速成绩为8.7S，在8-12万紧凑型车车型中排在34位。
宝来的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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