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新宝马X3在外观设计上延续了燃油版的整体设计，仅是在细节方面有着一些改变，前脸依旧是双肾式的前格栅，而且尺寸更大，视觉冲击力更强，另外，新车的前保险杠也进行了一定的调整以契合纯电动的身份，使其更符合一些年轻人的审美。
在内饰方面，新车同样延用了宝马家族设计理念，整体内饰氛围豪华、简约，并且营造出不错的档次感。在配置方面，2020款宝马X3xdrive25i m运动套装车型标配自适应LED大灯，并可以选装1620寸轮毂、高级扩展真皮包、钥匙带感应进入、全景天窗、前后排座椅加热、10.25”全液晶仪表、三温区自动空调、前排电动座椅调节、harman/kardon音响、手机无线充电、前碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助及并线辅助等。在此基础上，新车还增加了前排座椅主动通风和原厂行车记录仪。
长宽高分别为4737×1891×1689mm，轴距也达到了2864mm，在同级别的车型中，宝马X3的轴距排在26位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X3的后备箱容积排在47位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马X3搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在宝马X3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S，在25-40万SUV车型中排在34位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X3，那么我们根据历史上购买过宝马X3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X3最满意的是它的空间够用，另外外观无敌了、底盘调教比较到位也都是大家喜欢它的点。
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