长安CS75PLUS怎么样？来看看 关键还是自主

外观设计采用了长安最新的蝶翼式家族前脸设计，大量的横向线条拉伸视觉宽度。LED大灯组采用冰裂纹设计，点亮时非常具有辨识度。大灯下方为led日间行车灯，两侧的雾灯区尺寸很大，搭配上银色饰条的装饰，整体看上去非常时尚大气。

内饰设计上，长安CS75PLUS更是将豪华与科技进行了完美结合，双12.3寸全高清视网膜大屏组合左侧触控屏，可以实现三联屏显示操作。同时，其采用全软质包裹中控面板，并以精致红色缝线点缀，质感和档次都得到提升。另外，其d型多功能运动方向盘，手感不错，而其换挡手柄更是细心设计了拉丝金属质感按键，让整个驾驶空间更加时尚大气，让驾驶也更加顺畅有力。

长安CS75PLUS的车长4710mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS75PLUS的轴距排在142位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS75PLUS的后备箱容积排在29位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

长安CS75PLUS第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型采用2.0发动机，最大马力233，峰值扭矩达到390，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在45位。

长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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