丰田认真了，为信仰而来

从外观来看，这款车型就是专门为中国市场打造的一款豪华mpv车型，它的车身尺寸长宽高分别为4975/1850/1945毫米，轴距为3000毫米，在外观上它的造型还是延续了丰田家族一贯的传统，整车的造型非常的大气，而且它的车身侧面还有一点点上代车型的影子，车子的车窗玻璃周边的镀铬条也是一直延伸到尾部，让车子看起来更加的流畅，而在尾部它的设计上它的车尾也很是饱满，它的尾灯的造型非常有辨识度，而且它的尾部下方还有一个镀铬条来连接尾灯，让整车看起来非常的时尚，而且它也是采用了双边镀铬的排气管，这样设计的尾部也让人非常的喜欢。

至于内饰方面，目前还没有相关的信息，预计与现款车型差不多。目前国内在售的这一代丰田埃尔法车型是2018款，也是丰田旗下的一款高端mpv，该款车型是在丰田埃尔法的基础之上打造的，也是丰田的高端系列。而且，在细节的把控上也极为精致。

埃尔法的车长5005mm，车身宽度达到了1850mm，轴距3000mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，埃尔法的轴距排在58位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm，反应到车内就是横向空间还不错。埃尔法双擎 2.5L 臻享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，埃尔法的后备箱容积排在57位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

埃尔法搭载了一台2.5发动机，最大输出功率140kW，最大扭矩240Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上MPV车型中排在10位。

埃尔法的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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