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途观L七座版在外观上与五座版车型基本保持一致,前脸依然采用了家族式的设计语言,前进气格栅使用了镀铬饰条进行装饰,搭配两侧LED大灯造型,让车头看去更加精致霸气。车身侧面的线条平直硬朗,并且采用了隐藏式车门把手,让侧面看起来更加流畅,车尾部分则是比较中规中矩,贯穿式的镀铬条与两侧大灯连,让车尾看起来更加立体。
内饰方面:全新的设计,中控台的造型简单大方,看着很清新,用料做工扎实,手指触摸到的位置基本都是软质材料,很是不错,座椅是真皮的,包裹性也很好,坐着非常的舒服,这车的配置也是比较全面的,配有前后驻车雷达、全景天窗、360度全景影像、电动尾门、acc自适应巡航、上坡辅助、电动后备箱、无钥匙启动、前排无钥匙进入等都有,非常的丰富!。
途观L的车长4735mm,车身宽度达到了1859mm,轴距2791mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途观L的轴距排在34位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途观L的后备箱容积排在23位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
大众途观L搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在途观L上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。途观L的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万SUV车型中排在51位。
途观L的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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