131
外观方面，2020款的探界者在外观的设计上依然是家族式风格，车头部分的进气格栅尺寸较大，上格栅使用了银色的镀铬饰条进行装饰，下格栅使用了贯穿式的设计，拉宽了车头的横向视觉效果，两边的车灯造型比较犀利，引擎盖上隆起的线条设计也是很有力量感的。
内饰的变化同样不大，依旧延续了现款车型的设计，中控台造型十分简洁，但很有层次感，用料也很厚道，基本都是软质材料，摸上去手感不错，而中控台还有门板处的皮质包裹都十分细腻，整体做工符合这个级别应有的水平，另外新款将老款的旋钮式空调控制改为了实体按键，操作更为直接简单。
长宽高分别为4646×1843×1695mm，轴距也达到了2725mm，在同级别的车型中，探界者的轴距排在136位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，探界者的后备箱容积排在76位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
探界者搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。探界者的官方实测零百加速成绩为8.1S，在80万以上SUV车型中排在151位。
探界者的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解探界者，那么我们根据历史上购买过探界者的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对探界者最满意的是它的乘坐舒适度好，另外车身足够宽、外观设计还是挺好看也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
