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外形整体造型非常符合国人的消费审美。整体外观造型方面，揽境采用了大众家族式外观的设计，下格栅非常的宽大，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面腰线来看，新车整个车身侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。而后屁股还是显得比较大气的，尾部尾灯组同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
内饰是此次新车的最大变化，全液晶仪表盘搭配大尺寸中控液晶屏，使得车内具有浓厚的科技气息。中控设计采用了云端悬浮式，这也是一汽-大众首次采用这样的设计，全新造型的方向盘非常的精致。在做工和用料方面，新车采用了大面积的真皮材质覆盖，搭配上亮黑色的钢琴烤漆面板，让内饰质感看上去更有档次。此外，揽境在电子杆周围的设计上，可以说是非常的人性化。由于电子档杆的特殊性，所以旁边的储物空间得到了大幅度的优化，比如在高配车型增加的储物盒可以给手机无线充电，方便拿取，大小合适。
长宽高分别为5152×2002×1792mm，轴距也达到了2980mm，在同级别的车型中，揽境的轴距排在12位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。揽境530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，揽境的后备箱容积排在30位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
大众揽境搭载2.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在52位。
揽境的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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