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作为一款面向未来打造的顶级产品,本田INSPIRE并没有完全打破当下的设计思路,而是在现有设计语言之上再度进化。外型方面,本田INSPIRE采用了本田家族式线条流畅,点阵式进气格栅非常的简洁明了,两侧犀利的前大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面造型来看,新车采用了侧面造型的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出本田INSPIRE的造型。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部保守的视觉重心,尾灯造型的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
本田INSPIRE将细节落到实处,将高品质从外观延伸到这款车的内饰。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,同时带有换挡拨片,很实用。中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,7.0英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对不错,能够把家人牢牢抓住。
英仕派的车长4979mm,车身宽度达到了1862mm,轴距2830mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,英仕派的轴距排在9位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,英仕派的后备箱容积排在12位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
英仕派搭载了一台1.5发动机,最大输出功率141kW,最大扭矩260Nm。1.5发动机搭配在英仕派上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在1位。
英仕派的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解英仕派,那么我们根据历史上购买过英仕派的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对英仕派最满意的是它的内饰好看多了,另外隔音不错、空间挺大也都是大家喜欢它的点。
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