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不得不说,宝马iX3的外观很符合国人的审美。外观造型方面,宝马iX3采用了宝马家族式外观造型,中网格栅采用了双肾设计,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从车身侧面来看,新车依旧是流畅的轮廓,另外,再配上19英寸的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。尾部造型则是令人觉得既熟悉又层次感十足,尾灯组也具有一定的高级感。
iX3的内部结构还是非常规整的,在换挡杆、一键启动按键处使用了蓝色饰条,以彰显新能源汽车身份。宝马iX3还保留了传统的启动按钮,作为传统的车企,宝马并不希望在操作上脱离传统。除设计布局外,宝马iX3的工用料也秉承了宝马品牌一贯以来的调性,中控处使用木纹和金属镀铬条进行点缀,门板、扶手等处也大面积使用了软性材料,突出整车的豪华品质感。
长宽高分别为4746×1891×1683mm,轴距也达到了2864mm,在同级别的车型中,宝马iX3的轴距排在27位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
必定带来令人难以忘怀的操控魅力。
宝马iX3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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