亚洲狮各方面表现均衡 你还犹豫吗

不得不说，亚洲狮的车身姿态很符合国人的审美。总体而言，新一代亚洲狮的前脸设计得更加年轻运动，并且在发动机盖上增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的大灯造型，提升了前脸的整体感，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面来看，新车依旧是经典的车身姿态，不过由于车身长度的增加，整个侧面会给人更加修长舒展的观感。车尾则是令人觉得既熟悉又新潮，尾灯的细节经过重新勾勒之后也变得更耐看了。

亚洲狮车内配备12.3英寸液晶仪表盘，中控区域采用大面积软质包裹，细节处辅以紫棕色材质进行装饰，提升了车内的豪华感。同时新车车内多种座椅面料及纹路让乘坐更加舒适，座椅面料进行特殊防泼溅处理，极大方便了日常使用。

长宽高分别为4720×1780×1435mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，亚洲狮的轴距排在7位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。亚洲狮双擎 2.0L 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，亚洲狮的后备箱容积排在30位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

亚洲狮搭载了一台2.0发动机，最大输出功率112kW，最大扭矩188Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在7位。

亚洲狮的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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