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全新探界者依旧沿用流线型的外观，细节之处又有不少改变。总体而言，新一代探界者的侧面看车头变得更加动感十足，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧锐利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面造型来看，新车依旧是凌厉的车身的线条设计，宽C柱的传统得以延续，有助于突出探界者的造型。新车后尾部十分硬朗，有向后凸的趋势，十分俏皮，新车的尾灯组更加简约。
一进入车里的，做工缝线非常丰富，用料也是十分的丰富。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得灵活方便。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感干净整洁，配备一块7.0英寸彩色液晶屏，显示清晰且设计也比较实用，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
探界者的车长4646mm，车身宽度达到了1843mm，轴距2725mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，探界者的轴距排在136位。有一个亮点是它的宽度达到了1843mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，探界者的后备箱容积排在91位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
雪佛兰探界者搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。探界者的官方实测零百加速成绩为8.1S，在80万以上SUV车型中排在151位。
探界者的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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