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在车子的外观方面,标致5008从外观上来看一点都不便宜。标致5008的中网高科技,并且搭配“标致”标识,让车辆的车头显得饱满,两侧车灯造型颇为是最大亮点,前灯点亮后显得很有精神气。车身的腰线上扬的侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。新车车尾十分协调,有向后凸的趋势,十分俏皮,新车的尾灯点亮更加经典。
车内方面,新车采用标致最新设计风格和布局,整体来看非常的个性。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得前卫,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感双层,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。标致5008配备皮质的座椅。
长宽高分别为4670×1855×1655mm,轴距也达到了2840mm,在同级别的车型中,标致5008的轴距排在20位。有一个亮点是它的宽度达到了1855mm,反应到车内就是横向空间还不错。标致5008400THP 旗舰荣耀版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,标致5008的后备箱容积排在66位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
标致5008搭载1.8涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。1.8发动机搭配在标致5008上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在24位。
标致5008的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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