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设计风格方面，采用了家族式的造型设计比较耐看。总体而言，新一代影豹的前脸变得更加年轻运动，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感。从车身侧面的腰线来看，新车依旧是经典的整体造型风格，宽C柱的传统得以延续。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了整车尾部造型合理的视觉重心，尾灯的风格的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
内饰方面，广汽传祺影豹的布局比较平整，液晶仪表和中控屏采用了一体式设计，整合成了一块大尺寸的悬浮式屏幕，有效地提升了车内的科技气息。此外，新车还配备了平底三幅式方向盘。而在换挡机构区域，新车采用了仿碳纤维饰板包裹，同时还拥有飞机操纵杆式换挡把，给消费者营造出了强烈的驾驶欲望。
影豹的车长4753mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2736mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，影豹的轴距排在11位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。影豹影豹R 400T 自动MAX版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，影豹的后备箱容积排在4位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
影豹影豹R 400T 自动MAX版采用2.0发动机，最大马力265，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在影豹上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。影豹的官方实测零百加速成绩为5.7S，在8-12万紧凑型车车型中排在26位。
影豹的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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