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力量感方面,新车采用了全新的设计语言,更加的大气。总体而言,新一代奥迪Q8的车头部分变得更加有气势,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧增色不少的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面造型来看,新车依旧是动感十足的气场,宽C柱的传统得以延续,前端采用21直径后轮,有助于突出奥迪Q8的造型。车尾造型则是令人觉得既熟悉又层次感十足,尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更完美了。
就车内而言,奥迪Q8更享受。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。软质材料包裹的中控台以上使用的都是塑料,皮质,木制材料,极大地提升了整车的档次感,10.1英寸的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为5006×1995×1695mm,轴距也达到了2998mm,在同级别的车型中,奥迪Q8的轴距排在40位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥迪Q8的后备箱容积排在49位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奥迪Q8搭载了一台3.0发动机,最大输出功率250kW,最大扭矩500Nm。3.0发动机搭配在奥迪Q8上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪Q8的官方实测零百加速成绩为6.2S,在80万以上SUV车型中排在126位。
奥迪Q8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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