472
奥迪Q7的整个车身线条采用全新的设计语言，具有极强的未来感。在风格方面，奥迪Q7整体的设计年轻的，整个车头部分看起来霸气，两侧车灯造型颇为犀利，前大灯点亮后显得很有精神气。从侧身线条来看，新车依旧是修长的外观，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上21寸的五辐式，让其运动气息更加强烈了。新车车身尾部十分棱角分明，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯造型同样凌厉，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
全新奥迪Q7车里眼前一亮，在车内有家一般的感觉。还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。在中控面板还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,木制,金属材质覆盖和包裹，摸着手感高级，配备一块10.1英寸大尺寸的中控液晶屏，显示清晰且设计也比较整洁，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对科技十足，能够把家人牢牢抓住。
奥迪Q7的车长5067mm，车身宽度达到了1970mm，轴距3000mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥迪Q7的轴距排在10位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪Q7的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奥迪Q7搭载3.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奥迪Q7的官方实测零百加速成绩为5.9S，在40-80万SUV车型中排在25位。
奥迪Q7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
