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高性能运动的车身外形。在线条饱满方面,宝马M8整体的设计动感十足的,整个前脸看起来一见钟情,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面腰线上扬的侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,多辐式轮圈造型有运动感,视觉效果尚可。新车车尾的造型十分出色,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更辨识度很高了。
来到车内的,宝马M8的内饰设计给人感觉就是巨大。车内方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,同时带有换挡拨片,很实用。整个中控台上方使用了大面积的真皮进行覆盖,配以细致的缝线工艺,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为5104×1943×1430mm,轴距也达到了3027mm,在同级别的车型中,宝马M8的轴距排在22位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,宝马M8的后备箱容积排在23位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝马M8搭载了一台4.4发动机,最大输出功率460kW,最大扭矩750Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马M8的官方实测零百加速成绩为3.2S,在80万以上轿车车型中排在2位。
宝马M8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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