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在外观上,锐骐6突破了传统汽车的审美外观设计。新车车头配备前中网,运动感明显增强,大灯点亮后显得很有精神气。侧面来看,新车采用了车身侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出锐骐6的造型。新车车尾的风格十分圆润,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾部尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
内饰布局上,锐骐6更强调简洁和简洁。新车还配备了东风最新样式的多功能方向盘。整个中控台的四周都是用搪塑材料包裹的,提升了触感,配备一块7.0英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。
锐骐6的车长5690mm,车身宽度达到了1850mm,轴距3400mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,锐骐6的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,锐骐6的后备箱容积排在9位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
东风锐骐6搭载2.3涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万皮卡车型中排在20位。
锐骐6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解锐骐6,那么我们根据历史上购买过锐骐6的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对锐骐6最满意的是它的空间舒适,另外内饰挺好看、科技感也都是大家喜欢它的点。
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