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设计风格方面,采用了家族式的造型设计比较耐看。总体而言,新一代埃尔法的前脸的设计变得更加完胜,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧亮眼的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面腰身来看,新车采用了侧面的腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,车轮设计看起来非常豪华。比较简洁的尾部设计凸显敢坚定的姿态,贯穿式的尾灯造型的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
埃尔法的内饰风格颇为简约,视觉效果奢华又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人实用。该车采用了比较运动的三幅式的方向盘,瞬间提升了整车的档次,同时带有方向盘加热功能。中控以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,10.5英寸的多媒体中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对非常宽敞,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为5005×1850×1950mm,轴距也达到了3000mm,在同级别的车型中,埃尔法的轴距排在58位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm,反应到车内就是横向空间还不错。埃尔法双擎 2.5L 臻享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,埃尔法的后备箱容积排在57位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
丰田埃尔法搭载2.5自然吸气发动机(直喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上MPV车型中排在10位。
埃尔法的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解埃尔法,您可以去易车埃尔法论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
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