151
整个外表看上去真的非常的犀利。领航员的格栅宽大，并且搭配“林肯”标识，让车辆的前脸造型显得稳重，两侧车灯造型颇为自然，大灯点亮后显得很有精神气。从侧面看来看，新车依旧是柔和的车身线条，宽C柱的传统得以延续，有助于突出领航员的造型。而尾部还是显得比较成熟稳重的，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更简约大气了。
整个车内可以说顶级，极其皮质。新车还配备了林肯最新样式的多功能方向盘，操作灵活，还带有加热功能。大量的真皮包裹着中控台，并辅以大面积木纹进行搭配，手感较为柔和，10.0英寸的中控大屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。领航员配备皮质的座椅。
长宽高分别为5657×2073×1934mm，轴距也达到了3342mm，在同级别的车型中，领航员的轴距排在2位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，领航员的后备箱容积排在19位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
领航员搭载了一台3.5发动机，最大输出功率305kW，最大扭矩670Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在47位。
领航员的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解领航员，您可以去易车领航员论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
